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Arduino am Motorrad (Blinker uvm...)
30.10.2015, 15:20
Beitrag #9
RE: Arduino am Motorrad (Blinker uvm...)
(30.10.2015 15:15)WereWolf schrieb:  Wenn ich das richtig lese, handelt es sich da um einen Taster, der durch betätigen immer 2 Zustände toggelt, richtig?
Mein Beispiel geht von einer festen Einstellung aus.
Solange Taster gedrückt ist, blinken.
Andernfalls aus.
Der erste Teil behandelt den Start / Stop des Blinkens.

Gruß, Klaus
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18.02.2016, 15:53
Beitrag #10
RE: Arduino am Motorrad (Blinker uvm...)
(30.10.2015 15:20)Klaus(i) schrieb:  
(30.10.2015 15:15)WereWolf schrieb:  Wenn ich das richtig lese, handelt es sich da um einen Taster, der durch betätigen immer 2 Zustände toggelt, richtig?
Mein Beispiel geht von einer festen Einstellung aus.
Solange Taster gedrückt ist, blinken.
Andernfalls aus.
Der erste Teil behandelt den Start / Stop des Blinkens.

Gruß, Klaus
Seit deinem letzem Beitrag sind ja schon ein paar Monate vergangen!
Ist der Kettenöler noch aktuell?
Mein Arduino Code ist grundsätzlich fertig.
Ich muss nur noch zusammen räumen und Dokumentieren.
Eckdaten:
Alles von außen via Jason Protokoll parametrierbar. Über die Serielle Schnittelle Seriell oder Bluetooth.
Pumpe:
Zeit des Hubes und des Abfalls des Kolbens
Anzahl der Hübe je schmiervorgang

Rad:
Abrollumfang
Anzahl der Impulse je Umdrehung

Strecke die zurückgelegt werden muss, bis ein Schmierintervall beginnt
Umschaltung Schönwetter auf Regen Offroad (multiplikator für das Schmierintervall)

Anzahl der Pumpenhübe, bis zur Warnung Ölbehälter leer

Überwachung ob Spannung anliegt, beim Ausschalten der Zündung werden einige Zähler ins EEPROM weggeschrieben

Modus entlüften

Ich denke das wars jetzt Big Grin
Wennst Interesse hast, lasse ich dir den Code zukommen.
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18.02.2016, 20:51
Beitrag #11
RE: Arduino am Motorrad (Blinker uvm...)
Joo.. Ist noch "semi-aktuell".

Bin gerade mit der Hardware beschäftigt.. und damit meine ich das Motorrad selber.
Hab gerade den Zylinderkopf geschliffen. Am WE kommen neue Ventilschaftdichtungen rein und dann wird der Motor neu lackiert.
Dann wird der Rahemn und das Fahrwerk vom Pulverbeschichter abgeholt und alles wieder zusammen gesetzt.

Am 1. Mai hab ich nen Fahrsicherheitstraining. Im April bin ich beruflich unterwegs.
Bin also jetzt knapp dran und versuche erstmal die Kiste wieder flott zu bekommen.

Werde mich während der laufenden Saison dann mit diesen "Details" beschäfftigen
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